《Propulsion And Power Research》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優(yōu)發(fā)表網整理 2024-09-18 11:12:06 293人看過
《Propulsion And Power Research》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Propulsion And Power Research》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發(fā)文量：《Propulsion And Power Research》雜志年發(fā)文量為：36篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質量與創(chuàng)新性：論文的科學性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關鍵。
期刊分區(qū)：《Propulsion And Power Research》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q1。
論文質量：包括研究設計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Propulsion And Power Research》雜志IF影響因子為：5.4。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。
投稿數(shù)量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Propulsion And Power Research》雜志簡介
中文簡稱：推進和動力研究
國際標準簡稱：PROPULS POWER RES
出版商：ELSEVIER SCI LTD
出版周期：4 issues/year
出版地區(qū)：PEOPLES R CHINA
ISSN：2212-540X
ESSN：2212-540X
研究方向：Multiple
《推進與動力研究》是一份同行評議的英文科學期刊。該期刊于 2012 年正式以季刊形式出版。該期刊發(fā)表航空航天推進和動力工程基礎研究方面的高質量原創(chuàng)研究文章和綜合評論，包括但不限于系統(tǒng)、流體力學、傳熱、燃燒、振動和聲學、固體力學和動力學、控制等。該期刊為這些領域的專家、學者和研究人員提供了學術交流的平臺。
該期刊的制作和托管由 Elsevier B.V. 代表科愛出版公司負責，科愛出版公司由世界領先的兩家 STM 出版商中國科學出版?zhèn)髅胶?Elsevier 創(chuàng)立，出版世界一流的英文科學期刊。
在中科院分區(qū)表中，大類學科為工程技術2區(qū)， 小類學科為ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航2區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 THERMODYNAMICS 熱力學 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
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