《Propulsion And Power Research》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:12:06 293人看過
《Propulsion And Power Research》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《推進與動力研究》是一份同行評議的英文科學(xué)期刊。該期刊于 2012 年正式以季刊形式出版。該期刊發(fā)表航空航天推進和動力工程基礎(chǔ)研究方面的高質(zhì)量原創(chuàng)研究文章和綜合評論，包括但不限于系統(tǒng)、流體力學(xué)、傳熱、燃燒、振動和聲學(xué)、固體力學(xué)和動力學(xué)、控制等。該期刊為這些領(lǐng)域的專家、學(xué)者和研究人員提供了學(xué)術(shù)交流的平臺。
該期刊的制作和托管由 Elsevier B.V. 代表科愛出版公司負(fù)責(zé)，科愛出版公司由世界領(lǐng)先的兩家 STM 出版商中國科學(xué)出版?zhèn)髅胶?Elsevier 創(chuàng)立，出版世界一流的英文科學(xué)期刊。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Propulsion And Power Research》雜志的影響因子為5.4，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為2區(qū)， 小類學(xué)科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航為2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 3 / 52 |
95.2% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 16 / 180 |
91.4% |
| 學(xué)科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 10 / 76 |
87.5% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 5 / 52 |
91.35% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 12 / 180 |
93.61% |
| 學(xué)科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 5 / 76 |
94.08% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計：平均審稿速度 42 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，語言表達清晰準(zhǔn)確，符合雜志工程：宇航的格式和要求。
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關(guān)注《Propulsion And Power Research》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進行修改。
