《Vehicular Communications》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 。投稿前請仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Vehicular Communications》雜志于2014年創(chuàng)刊，刊號為ISSN：2214-2096，EISSN：2214-2096，是一本專注于Engineering - Electrical and Electronic Engineering領(lǐng)域的SCI期刊，出版周期為：4 issues/year，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

車輛通信是車輛之間通信（包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施）的一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無線通信的進(jìn)步使得通過車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實(shí)時(shí)通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車輛通信的標(biāo)準(zhǔn)化工作也在進(jìn)行中，以使車輛運(yùn)輸更安全、更環(huán)保、更輕松。

該期刊的目的是發(fā)表車輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信，包括車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括（但不限于）與車輛通信相關(guān)的以下主題：

車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

信道建模、調(diào)制和編碼

擁塞控制和可擴(kuò)展性問題

協(xié)議設(shè)計(jì)、測試和驗(yàn)證

車載網(wǎng)絡(luò)中的路由

安全問題和對策

部署和現(xiàn)場測試

降低能耗并提高車輛安全性

無線車載網(wǎng)絡(luò)

數(shù)據(jù)收集和傳播方法

移動(dòng)性和切換問題

安全和駕駛輔助應(yīng)用

無人機(jī)

水下通信

自主協(xié)作駕駛

社交網(wǎng)絡(luò)

車聯(lián)網(wǎng)

協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。

在收錄情況方面，《Vehicular Communications》雜志在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類學(xué)科計(jì)算機(jī)科學(xué)2區(qū)，影響因子為5.8，CiteScore為12.7，在Engineering - Electrical and Electronic Engineering領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 1.775，SNIP為1.859，h-index指數(shù)為20，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評審階段：若論文通過初審，編輯會將其發(fā)送給多位同行評審人進(jìn)行詳細(xì)評估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。