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《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志目前處于幾區(qū)?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:39:38 63人看過

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中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力,對科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價值,具體如下:

對SCI期刊的評價:中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級,為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高,說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大,發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估:科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū),可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標(biāo)。

對科研資源的分配:中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時,會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導(dǎo):中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考??蒲腥藛T在選擇投稿期刊時,會參考中科院分區(qū),以提高論文被接受的可能性,并增加研究成果的影響力。

《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志是一本國際期刊,由IEEE?出版,

《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》是一本專注于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,由IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)出版。該雜志致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文,涵蓋智能交通系統(tǒng)的各個方面,包括但不限于智能交通系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用實踐、理論探索以及未來趨勢等。

該期刊自出版以來,迅速獲得了學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。其被最新的JCR期刊ESCI收錄,顯示了其在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。同時,該期刊還擁有較高的LetPub評分和聲譽(yù),進(jìn)一步證明了其在學(xué)術(shù)界的地位?!禝EEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》的發(fā)表文章需經(jīng)過嚴(yán)格的同行評審流程,確保每篇文章的質(zhì)量和學(xué)術(shù)價值。此外,該期刊還注重文章的開放訪問性,為廣大學(xué)者和研究人員提供了便捷的閱讀和引用渠道。

《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下:

在學(xué)術(shù)影響力方面,IF影響因子為4.6,顯示出其在學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

JCR分區(qū):Q1

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū),在學(xué)科:COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE中為Q2,排名:50 / 197,百分位:74.9%;ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q1,排名:74 / 352,百分位:79.1%;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2,排名:19 / 72,百分位:74.3%;

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū),在學(xué)科:COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE中為Q2,排名:65 / 198,百分位:67.42%;ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q2,排名:124 / 354,百分位:65.11%;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2,排名:24 / 72,百分位:67.36%;

《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志的審稿周期預(yù)計為:平均審稿速度 10 Weeks ,投稿需滿足English撰寫,期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性,明確拒絕抄襲或一稿多投,Gold OA占比:98.80%,這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù):

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版):5.4,進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。

年發(fā)文量:68篇

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
5.4 1.119 1.163
學(xué)科 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q1 161 / 672

76%

大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q2 32 / 125

74%

大類:Engineering 小類:Computer Science Applications Q2 289 / 817

64%

名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。

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