《Journal Of Aircraft》雜志的收稿范圍和要求是什么？
來(lái)源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:36 337人看過(guò)
《Journal Of Aircraft》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域，此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯(cuò)的SCI期刊，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專(zhuān)業(yè)度認(rèn)可很高，所以對(duì)原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。
平均審稿速度 一般,3-6周 ，影響因子指數(shù)1.5。
該期刊近期沒(méi)有被列入國(guó)際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢(xún)本站客服，在線(xiàn)客服團(tuán)隊(duì)會(huì)及時(shí)為您答疑解惑，提供針對(duì)性的建議和解決方案。
出版商聯(lián)系方式：AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開(kāi)放訪(fǎng)問(wèn)： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開(kāi)放 | 84 | 139 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來(lái)源于搜索引擎）: | 開(kāi)源占比（OA被引用占比）： |
| 6.35% | 1.5 | 0.08... |
| 研究類(lèi)文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國(guó)際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類(lèi)分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計(jì)
近年引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱(chēng) | 數(shù)量 |
| J AIRCRAFT | 814 |
| AIAA J | 380 |
| J AM HELICOPTER SOC | 82 |
| J GUID CONTROL DYNAM | 71 |
| J COMPUT PHYS | 67 |
| PROG AEROSP SCI | 60 |
| AERONAUT J | 56 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 56 |
| J SOUND VIB | 38 |
| J FLUID MECH | 36 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱(chēng) | 數(shù)量 |
| J AIRCRAFT | 814 |
| AIAA J | 601 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 542 |
| P I MECH ENG G-J AER | 322 |
| CHINESE J AERONAUT | 168 |
| PROG AEROSP SCI | 128 |
| AERONAUT J | 115 |
| COMPOS STRUCT | 98 |
| AIRCR ENG AEROSP TEC | 97 |
| J FLUID STRUCT | 90 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱(chēng) | 數(shù)量 |
| Basic Understanding of Airfoil C... | 16 |
| Aircraft Active Flutter Suppress... | 10 |
| Aerodynamic Modeling, System Ide... | 9 |
| Design of a New Magnetorheologic... | 8 |
| Control of Landing Efficiency of... | 7 |
| Minimizing Induced Drag with Lif... | 6 |
| Fuel-Efficient Trajectories Traf... | 6 |
| Numerical Study of Iced Airfoils... | 6 |
| Modeling Boundary Layer Ingestio... | 6 |
| Summary Data from the Sixth AIAA... | 6 |
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