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《Vehicle System Dynamics》雜志的收稿范圍和要求是什么?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:52:27 413人看過

《Vehicle System Dynamics》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域,此刊是該細分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業(yè)細分領(lǐng)域中學術(shù)影響力較大,專業(yè)度認可很高,所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高,如果您的文章質(zhì)量很高,可以嘗試。

平均審稿速度 約3.0個月 ,影響因子指數(shù)3.5。

該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學者值得一試。

具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服,在線客服團隊會及時為您答疑解惑,提供針對性的建議和解決方案。

出版商聯(lián)系方式:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN

其他數(shù)據(jù)

是否OA開放訪問: h-index: 年文章數(shù):
未開放 79 117
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): 開源占比(OA被引用占比):
16.95% 3.5 0.12...
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單:
98.29% SCIE

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標和發(fā)文量:

歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):

歷年自引數(shù)據(jù):

發(fā)文統(tǒng)計

2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:

國家/地區(qū) 數(shù)量
CHINA MAINLAND 176
England 52
Italy 42
USA 41
Sweden 34
GERMANY (FED REP GER) 24
Canada 17
France 16
Australia 15
Netherlands 15

2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計:

機構(gòu) 數(shù)量
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 91
TONGJI UNIVERSITY 22
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 15
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY 15
CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOG... 14
POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN 13
UNIVERSITY OF HUDDERSFIELD 13
UNIVERSITY OF WATERLOO 11
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 10
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 9

近年引用統(tǒng)計:

期刊名稱 數(shù)量
VEHICLE SYST DYN 458
J SOUND VIB 109
P I MECH ENG F-J RAI 67
IEEE T INTELL TRANSP 53
P I MECH ENG D-J AUT 52
IEEE T CONTR SYST T 45
WEAR 39
IEEE T VEH TECHNOL 38
ENG STRUCT 35
MECH SYST SIGNAL PR 33

近年被引用統(tǒng)計:

期刊名稱 數(shù)量
VEHICLE SYST DYN 458
WEAR 217
P I MECH ENG D-J AUT 207
MECH SYST SIGNAL PR 177
IEEE ACCESS 175
P I MECH ENG F-J RAI 145
SHOCK VIB 123
IEEE T VEH TECHNOL 122
SENSORS-BASEL 88
P I MECH ENG K-J MUL 80

近年文章引用統(tǒng)計:

文章名稱 數(shù)量
Train-track-bridge dynamic inter... 48
Modelling, simulation and evalua... 22
Robust gain-scheduling automatic... 16
Integration of car-body flexibil... 13
Numerical investigation on effec... 13
An investigation into the mechan... 12
Effect of vehicle vibration envi... 12
Experimental investigation into ... 11
Dynamic responses of a high-spee... 10
Coordinated control strategies f... 10

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