《Vehicle System Dynamics》雜志的收稿范圍和要求是什么?
來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:52:27 413人看過
《Vehicle System Dynamics》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域,此刊是該細分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業(yè)細分領(lǐng)域中學術(shù)影響力較大,專業(yè)度認可很高,所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高,如果您的文章質(zhì)量很高,可以嘗試。
平均審稿速度 約3.0個月 ,影響因子指數(shù)3.5。
該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學者值得一試。
具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服,在線客服團隊會及時為您答疑解惑,提供針對性的建議和解決方案。
出版商聯(lián)系方式:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN
其他數(shù)據(jù)
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數(shù): |
未開放 | 79 | 117 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
16.95% | 3.5 | 0.12... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單: |
98.29% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標和發(fā)文量:
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):
歷年自引數(shù)據(jù):
發(fā)文統(tǒng)計
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
CHINA MAINLAND | 176 |
England | 52 |
Italy | 42 |
USA | 41 |
Sweden | 34 |
GERMANY (FED REP GER) | 24 |
Canada | 17 |
France | 16 |
Australia | 15 |
Netherlands | 15 |
2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計:
機構(gòu) | 數(shù)量 |
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 91 |
TONGJI UNIVERSITY | 22 |
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 15 |
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 15 |
CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOG... | 14 |
POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN | 13 |
UNIVERSITY OF HUDDERSFIELD | 13 |
UNIVERSITY OF WATERLOO | 11 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 10 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 9 |
近年引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
VEHICLE SYST DYN | 458 |
J SOUND VIB | 109 |
P I MECH ENG F-J RAI | 67 |
IEEE T INTELL TRANSP | 53 |
P I MECH ENG D-J AUT | 52 |
IEEE T CONTR SYST T | 45 |
WEAR | 39 |
IEEE T VEH TECHNOL | 38 |
ENG STRUCT | 35 |
MECH SYST SIGNAL PR | 33 |
近年被引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
VEHICLE SYST DYN | 458 |
WEAR | 217 |
P I MECH ENG D-J AUT | 207 |
MECH SYST SIGNAL PR | 177 |
IEEE ACCESS | 175 |
P I MECH ENG F-J RAI | 145 |
SHOCK VIB | 123 |
IEEE T VEH TECHNOL | 122 |
SENSORS-BASEL | 88 |
P I MECH ENG K-J MUL | 80 |
近年文章引用統(tǒng)計:
文章名稱 | 數(shù)量 |
Train-track-bridge dynamic inter... | 48 |
Modelling, simulation and evalua... | 22 |
Robust gain-scheduling automatic... | 16 |
Integration of car-body flexibil... | 13 |
Numerical investigation on effec... | 13 |
An investigation into the mechan... | 12 |
Effect of vehicle vibration envi... | 12 |
Experimental investigation into ... | 11 |
Dynamic responses of a high-spee... | 10 |
Coordinated control strategies f... | 10 |
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