《Transportation》雜志影響錄用的因素有哪些?
來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:05:57 417人看過
《Transportation》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Transportation》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:
年發(fā)文量:《Transportation》雜志年發(fā)文量為:91篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對而言錄用率會高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū):《Transportation》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q1。
論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。
影響力與排名:《Transportation》雜志IF影響因子為:3.5。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對較低。
審稿流程:嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量:在特定時期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機會,投稿前務(wù)必仔細閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。
《Transportation》雜志簡介
中文簡稱:運輸
國際標準簡稱:TRANSPORTATION
出版商:Springer US
出版周期:Quarterly
出版年份:1972年
出版地區(qū):NETHERLANDS
ISSN:0049-4488
ESSN:1572-9435
研究方向:工程技術(shù) - 工程:土木
在 1972 年出版的第一期中,我們解釋說,本期刊旨在促進全球積極關(guān)注交通政策、規(guī)劃和實踐的社區(qū)自由而積極地交流思想和經(jīng)驗。這仍然是我們的使命,我們的重點明確放在與全球交通政策和規(guī)劃研究和實踐相關(guān)的主題上。
這四個詞,政策和規(guī)劃,研究和實踐,是我們的關(guān)鍵詞。雖然我們特別關(guān)注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為,但我們愿意考慮所有與交通政策、規(guī)劃和實踐高度相關(guān)的高質(zhì)量論文,重點明確放在創(chuàng)新上,擴大國際知識和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統(tǒng)和服務(wù) - 還在于它們的社會、經(jīng)濟和環(huán)境影響,但是,關(guān)于在特定地點應(yīng)用既定程序或制定計劃或政策的論文不太可能被接受,除非它們報告的經(jīng)驗對其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統(tǒng)的工程、安全和運營管理有關(guān)的論文不在我們的范圍之內(nèi)。
在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科為工程技術(shù)2區(qū), 小類學(xué)科為ENGINEERING, CIVIL工程:土木3區(qū)。
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月基礎(chǔ)版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
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