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《Transportation》雜志的收稿范圍和要求是什么?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:05:57 417人看過

《Transportation》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域,此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大,專業(yè)度認(rèn)可很高,所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高,如果您的文章質(zhì)量很高,可以嘗試。

平均審稿速度 較慢,6-12周 ,影響因子指數(shù)3.5。

該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。

具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服,在線客服團(tuán)隊會及時為您答疑解惑,提供針對性的建議和解決方案。

出版商聯(lián)系方式:SPRINGER, 233 SPRING ST, NEW YORK, USA, NY, 10013

其他數(shù)據(jù)

是否OA開放訪問: h-index: 年文章數(shù):
未開放 70 91
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): 開源占比(OA被引用占比):
39.70% 3.5 0.29...
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單:
97.80% SCIE、SSCI

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量:

歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):

歷年自引數(shù)據(jù):

發(fā)文統(tǒng)計

2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:

國家/地區(qū) 數(shù)量
USA 121
CHINA MAINLAND 63
Netherlands 43
England 41
Canada 34
Australia 31
GERMANY (FED REP GER) 20
Sweden 17
Chile 14
Japan 14

2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計:

機構(gòu) 數(shù)量
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM 23
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 20
UNIVERSITY OF LEEDS 18
MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHN... 13
UNIVERSITY OF TORONTO 13
EINDHOVEN UNIVERSITY OF TECHNOLO... 11
UNIVERSITY OF SYDNEY 11
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY 10
UNIVERSITY OF LONDON 10
UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM 10

近年引用統(tǒng)計:

期刊名稱 數(shù)量
TRANSPORT RES REC 304
TRANSPORT RES A-POL 262
TRANSPORTATION 243
TRANSPORT RES B-METH 127
TRANSPORT RES C-EMER 67
others 62
TRANSPORT RES D-TR E 59
ENERG POLICY 28
ECONOMETRICA 23
TRANSPORT RES E-LOG 23

近年被引用統(tǒng)計:

期刊名稱 數(shù)量
SUSTAINABILITY-BASEL 282
TRANSPORT RES A-POL 248
TRANSPORTATION 243
TRANSPORT RES D-TR E 163
TRANSPORT RES REC 145
others 114
TRANSPORT RES C-EMER 88
TRANSPORTMETRICA A 57
IEEE ACCESS 45
TRANSPORT RES B-METH 43

近年文章引用統(tǒng)計:

文章名稱 數(shù)量
Dynamic ride-sharing and fleet s... 67
The impact of ride-hailing on ve... 44
Are we ready to embrace connecte... 27
Analysing the effect of trip sat... 18
Projecting travelers into a worl... 17
Transit user perceptions of driv... 17
The potential of mobility as a s... 15
All minutes are not equal: trave... 15
The impact of urban form on comm... 14
Inviting travelers to the smorga... 14

聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準(zhǔn)確之處,請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。

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