《Transportation》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 較慢,6-12周 。投稿前請仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Transportation》雜志于1972年創(chuàng)刊，刊號為ISSN：0049-4488，EISSN：1572-9435，是一本專注于工程技術(shù) - 工程：土木領(lǐng)域的SCIE、SSCI期刊，出版周期為：Quarterly，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

在 1972 年出版的第一期中，我們解釋說，本期刊旨在促進(jìn)全球積極關(guān)注交通政策、規(guī)劃和實(shí)踐的社區(qū)自由而積極地交流思想和經(jīng)驗(yàn)。這仍然是我們的使命，我們的重點(diǎn)明確放在與全球交通政策和規(guī)劃研究和實(shí)踐相關(guān)的主題上。

這四個(gè)詞，政策和規(guī)劃，研究和實(shí)踐，是我們的關(guān)鍵詞。雖然我們特別關(guān)注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為，但我們愿意考慮所有與交通政策、規(guī)劃和實(shí)踐高度相關(guān)的高質(zhì)量論文，重點(diǎn)明確放在創(chuàng)新上，擴(kuò)大國際知識和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統(tǒng)和服務(wù) - 還在于它們的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響，但是，關(guān)于在特定地點(diǎn)應(yīng)用既定程序或制定計(jì)劃或政策的論文不太可能被接受，除非它們報(bào)告的經(jīng)驗(yàn)對其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統(tǒng)的工程、安全和運(yùn)營管理有關(guān)的論文不在我們的范圍之內(nèi)。

在收錄情況方面，《Transportation》雜志在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類學(xué)科工程技術(shù)2區(qū)，影響因子為3.5，CiteScore為10.7，在工程技術(shù) - 工程：土木領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 1.363，SNIP為1.614，h-index指數(shù)為70，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評審階段：若論文通過初審，編輯會將其發(fā)送給多位同行評審人進(jìn)行詳細(xì)評估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

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