《International Journal Of Vehicle Design》雜志是一本專(zhuān)注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線(xiàn)客服。

《International Journal Of Vehicle Design》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《International Journal Of Vehicle Design》雜志年發(fā)文量為：55篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

期刊分區(qū)：《International Journal Of Vehicle Design》雜志在中科院的分區(qū)為4區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q4。

論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名：《International Journal Of Vehicle Design》雜志IF影響因子為：0.6。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對(duì)較低。

審稿流程：嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時(shí)期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會(huì)導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì)，投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《International Journal Of Vehicle Design》雜志簡(jiǎn)介

中文簡(jiǎn)稱(chēng)：國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)雜志
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng)：INT J VEHICLE DES
出版商：Inderscience Enterprises Ltd.
出版周期：Bimonthly
出版年份：1980年
出版地區(qū)：SWITZERLAND
ISSN：0143-3369
ESSN：1741-5314
研究方向：工程技術(shù) - 工程：機(jī)械

IJVD 是一本有關(guān)車(chē)輛工程、汽車(chē)技術(shù)和零部件的期刊，成立已有二十五年多，是該領(lǐng)域的國(guó)際權(quán)威參考文獻(xiàn)。它出版《國(guó)際車(chē)輛設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)刊》，該協(xié)會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的非營(yíng)利性學(xué)術(shù)團(tuán)體，旨在發(fā)展、促進(jìn)和協(xié)調(diào)車(chē)輛設(shè)計(jì)和安全的科學(xué)與實(shí)踐。

涵蓋的主題包括

車(chē)輛工程設(shè)計(jì)

汽車(chē)技術(shù)

各類(lèi)自走式車(chē)輛的研發(fā)

車(chē)輛零部件的研發(fā)

美學(xué)與工程的交匯點(diǎn)

將車(chē)輛和零部件設(shè)計(jì)融入整車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中

車(chē)輛設(shè)計(jì)的社會(huì)和環(huán)境影響

能源

安全。

在中科院分區(qū)表中，大類(lèi)學(xué)科為工程技術(shù)4區(qū)， 小類(lèi)學(xué)科為ENGINEERING, MECHANICAL工程：機(jī)械4區(qū)。

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