《Transportation Planning And Technology》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 約12.0個(gè)月 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問(wèn)可以聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線客服。

《Transportation Planning And Technology》雜志于1972年創(chuàng)刊，刊號(hào)為ISSN：0308-1060，EISSN：1029-0354，是一本專(zhuān)注于工程技術(shù) - 運(yùn)輸科技領(lǐng)域的SCIE期刊，出版周期為：Bimonthly，目前未開(kāi)放OA（未開(kāi)放訪問(wèn)）。主要發(fā)表由專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《交通規(guī)劃與技術(shù)》非常重視交通規(guī)劃與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、土地利用規(guī)劃和政策之間的接口。

編輯歡迎投稿，主題包括但不限于：

? 交通需求

? 土地利用預(yù)測(cè)

? 經(jīng)濟(jì)評(píng)估及其與發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家政策的關(guān)系

? 傳統(tǒng)和可能非常規(guī)的未來(lái)系統(tǒng)技術(shù)

? 城市和城際交通終點(diǎn)站和換乘站

? 與交通相關(guān)的環(huán)境方面（特別是與氣候變化適應(yīng)力和適應(yīng)性有關(guān)的方面）。

該期刊還歡迎更狹窄的技術(shù)論文以及深入的最新論文。最新論文應(yīng)涉及具有強(qiáng)大實(shí)證基礎(chǔ)的交通主題，并包含與期刊的核心目標(biāo)和范圍非常契合的解釋性研究結(jié)果。

在收錄情況方面，《Transportation Planning And Technology》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類(lèi)學(xué)科工程技術(shù)4區(qū)，影響因子為1.3，CiteScore為3.4，在工程技術(shù) - 運(yùn)輸科技領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.472，SNIP為0.606，h-index指數(shù)為36，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過(guò)初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過(guò)程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見(jiàn)給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見(jiàn)后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。