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發(fā)表《International Journal Of Pavement Engineering》雜志多久能被SCI數(shù)據(jù)庫收錄?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:48:58 422人看過

通常情況下,《International Journal Of Pavement Engineering》雜志發(fā)表的文章被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄的時間沒有固定標準,若想了解詳細、準確的具體情況,建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進行咨詢。

多久能被SCI數(shù)據(jù)庫一般可以歸納出以下情況:

論文發(fā)表后到在線時間:SCI論文發(fā)表后,一般需要大約3個月的時間才能在期刊官網(wǎng)上線,這是論文初次對外公開的時間點。

在線后到數(shù)據(jù)庫檢索時間:論文在線后,通常還需要1-3個月的時間才能在Web of Science(WOS)數(shù)據(jù)庫中檢索到,這個過程被稱為論文的索引或收錄。

整體時間周期:從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄,整個周期大概需要一年左右的時間。具體來說,投稿后可能需要5-6個月收到接收通知,然后經(jīng)過2-3個月論文會在官網(wǎng)上線,再之后2-3個月論文會被WOS數(shù)據(jù)庫收錄。

然而,這個時間周期并不是絕對的,它受到多種因素的影響,如:期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫更新等。

《International Journal Of Pavement Engineering》雜志已被SCIE國際知名數(shù)據(jù)庫收錄,在JCR分區(qū)中位于CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY學科Q2區(qū)ENGINEERING, CIVIL學科Q2區(qū)MATERIALS SCIENCE, CHARACTERIZATION & TESTING學科Q1區(qū),在CiteScore評價中位于Engineering學科的Q1區(qū)Engineering學科的Q1區(qū)具有較高的學術(shù)影響力,在該領(lǐng)域受到廣泛認可。

WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY SCIE Q2 23 / 91

75.3%

學科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q2 46 / 181

74.9%

學科:MATERIALS SCIENCE, CHARACTERIZATION & TESTING SCIE Q1 9 / 38

77.6%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY SCIE Q1 20 / 91

78.57%

學科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 39 / 181

78.73%

學科:MATERIALS SCIENCE, CHARACTERIZATION & TESTING SCIE Q1 8 / 38

80.26%

名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術(shù)會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
7.1 0.984 1.495
學科 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering Q1 66 / 379

82%

大類:Engineering 小類:Mechanics of Materials Q1 73 / 398

81%

名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。

作為一本專注于CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY - ENGINEERING, CIVIL領(lǐng)域的學術(shù)期刊,它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學術(shù)資源。

該雜志出版周期是Bimonthly,平均審稿速度預(yù)計為: 12周,或約稿 。

路面工程對于促進國內(nèi)和國際人員、服務(wù)和貨物的流動非常重要。建設(shè)和維護高效、可靠和可持續(xù)的公路和機場路面系統(tǒng)對于經(jīng)濟和社會發(fā)展至關(guān)重要。

《國際路面工程雜志》致力于發(fā)表此類重要結(jié)構(gòu)和設(shè)施的前沿研究和開發(fā)成果,包括先進的分析和計算技術(shù)以及路面力學;材料特性和創(chuàng)新的實驗室測試技術(shù)、無損檢測和評估;新穎的設(shè)計方法及其實施;施工技術(shù)和策略;修復(fù)、保護和維護策略和方法;有約束和無約束路面性能;路面生命周期評估和生命周期成本分析;路面管理系統(tǒng)。該雜志發(fā)表來自世界各地的最新研究成果以及案例研究。因此,該雜志的目標之一是匯集和傳播世界各地的先進研究成果及其實施。該期刊偶爾會發(fā)表有關(guān)路面工程的最新評論,旨在將先進的路面理解傳遞給國際用戶社區(qū),并發(fā)布關(guān)注路面社區(qū)重要和感興趣的主題的特別問題。

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