《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計 。投稿前請仔細閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》雜志刊號為ISSN：1348-8503，EISSN：1868-8659，是一本專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的SCI期刊，出版周期為：3 issues per year，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進展的讀者。

本期刊是唯一一本報道多學(xué)科研究成果的交通運輸期刊，其目標是發(fā)現(xiàn)該領(lǐng)域難題的解決方案。它提供了一個平臺，將交通運輸、電氣、機械和交通工程領(lǐng)域的研究人員和專家以及政策規(guī)劃、經(jīng)濟學(xué)和心理學(xué)領(lǐng)域的研究人員和專家聚集在一起，就未來交通系統(tǒng)進行廣泛的討論。該期刊是交通運輸研究的全球論壇。發(fā)表的論文包括以下領(lǐng)域的原創(chuàng)研究：傳感器技術(shù)

成像、激光、感應(yīng)線圈、超聲波傳感器和基于上述技術(shù)的識別技術(shù)。

通信技術(shù)及其應(yīng)用

紅外信標、無線電波 Dsrc（專用短程通信）、Etc（電子收費系統(tǒng)）、導(dǎo)航系統(tǒng)

車輛控制和自動駕駛

ahs（高級巡航輔助公路系統(tǒng)）、Acc（自適應(yīng)巡航控制）、車道保持、自動駕駛、自動駕駛公交車

安全改進和人機界面

asv（高級安全車輛）、巡航輔助、模擬器

交通控制

事件檢測系統(tǒng)、交通測量、信號控制、事故管理

交通規(guī)劃

道路規(guī)劃、信號規(guī)劃、交通模擬

城市工程

城市空間建模、城市規(guī)劃

交通政策、交通經(jīng)濟

相關(guān)法律法規(guī)的制定與完善、TDM（交通需求管理）、道路收費、隱私保護

交通心理學(xué)

司機、行人及弱勢道路使用者

其他應(yīng)用技術(shù)

在收錄情況方面，《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》雜志在中科院最新升級版分區(qū)表中，影響因子為1.1，CiteScore為3.8，在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.402，SNIP為0.858，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時間因多種因素而異，具體時間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評審階段：若論文通過初審，編輯會將其發(fā)送給多位同行評審人進行詳細評估。這一階段是整個審稿過程中最耗時的部分，通常需要1-3個月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時間相對較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準備，同時也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。