《European Transport-trasporti Europei》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《European Transport-trasporti Europei》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《European Transport-trasporti Europei》雜志年發(fā)文量為：50篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創(chuàng)新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創(chuàng)新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《European Transport-trasporti Europei》雜志IF影響因子為：0.7。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《European Transport-trasporti Europei》雜志簡介

中文簡稱：歐洲交通 - 歐洲的交通
國際標準簡稱：EUR TRANSP
出版商：Universita degli Studi di Trieste
ISSN：1825-3997
研究方向：TRANSPORTATION

《歐洲交通 - 歐洲的交通》是一份在交通領域具有一定影響力的專業(yè)雜志 。其創(chuàng)立背景源于歐洲地區(qū)對交通領域研究和交流的需求不斷增長。隨著歐洲一體化進程的推進以及交通運輸在經濟、社會發(fā)展中的重要性日益凸顯，需要有一個專門的平臺來集中展示和探討歐洲交通領域的各類問題、創(chuàng)新成果及發(fā)展趨勢。為了滿足這一需求，該雜志應運而生，旨在促進歐洲交通領域的學術研究、政策制定以及行業(yè)實踐之間的交流與合作。

在內容方面，《歐洲交通 - 歐洲的交通》涵蓋了廣泛的主題。包括但不限于交通規(guī)劃與政策，探討不同國家和地區(qū)的交通規(guī)劃戰(zhàn)略、政策制定以及其對經濟、環(huán)境和社會的影響；運輸系統(tǒng)與技術，涉及各種運輸方式（如公路、鐵路、航空、水運等）的系統(tǒng)優(yōu)化、新技術的應用（如智能交通系統(tǒng)、新能源運輸技術等）；交通安全與管理，研究交通事故的成因與預防措施、交通流量管理、運輸安全標準等；物流與供應鏈，關注貨物運輸、物流配送網絡的優(yōu)化以及供應鏈管理中的運輸環(huán)節(jié)等問題；還包括交通可持續(xù)發(fā)展，如節(jié)能減排、綠色交通模式的推廣等。

聲明：以上內容來源于互聯(lián)網公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。