《European Transport-trasporti Europei》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《European Transport-trasporti Europei》雜志刊號(hào)為ISSN：1825-3997，是一本專注于TRANSPORTATION領(lǐng)域的SCIE期刊，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《歐洲交通 - 歐洲的交通》是一份在交通領(lǐng)域具有一定影響力的專業(yè)雜志 。其創(chuàng)立背景源于歐洲地區(qū)對(duì)交通領(lǐng)域研究和交流的需求不斷增長。隨著歐洲一體化進(jìn)程的推進(jìn)以及交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中的重要性日益凸顯，需要有一個(gè)專門的平臺(tái)來集中展示和探討歐洲交通領(lǐng)域的各類問題、創(chuàng)新成果及發(fā)展趨勢(shì)。為了滿足這一需求，該雜志應(yīng)運(yùn)而生，旨在促進(jìn)歐洲交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、政策制定以及行業(yè)實(shí)踐之間的交流與合作。

在內(nèi)容方面，《歐洲交通 - 歐洲的交通》涵蓋了廣泛的主題。包括但不限于交通規(guī)劃與政策，探討不同國家和地區(qū)的交通規(guī)劃戰(zhàn)略、政策制定以及其對(duì)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)的影響；運(yùn)輸系統(tǒng)與技術(shù)，涉及各種運(yùn)輸方式（如公路、鐵路、航空、水運(yùn)等）的系統(tǒng)優(yōu)化、新技術(shù)的應(yīng)用（如智能交通系統(tǒng)、新能源運(yùn)輸技術(shù)等）；交通安全與管理，研究交通事故的成因與預(yù)防措施、交通流量管理、運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)等；物流與供應(yīng)鏈，關(guān)注貨物運(yùn)輸、物流配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化以及供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)等問題；還包括交通可持續(xù)發(fā)展，如節(jié)能減排、綠色交通模式的推廣等。

在收錄情況方面，《European Transport-trasporti Europei》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，影響因子為0.7，CiteScore為2.3，在TRANSPORTATION領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.274，SNIP為0.537，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。