《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區(qū)：3區(qū)； 小類學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣， 分區(qū)：3區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內(nèi)的學術影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志是一本專注于工程：電子與電氣領域的國際期刊，由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.?出版，創(chuàng)刊于2009年，出版周期為4 issues/year。

IEEE 智能交通系統(tǒng)雜志 (ITSM) 發(fā)表同行評審文章，提供創(chuàng)新的研究思路和應用成果，報告重要的應用案例研究，并提高人們對智能交通系統(tǒng)各個領域緊迫的研究和應用挑戰(zhàn)的認識。與 IEEE 智能交通系統(tǒng)學報的高度學術性出版物不同，ITS 雜志專注于向 IEEE ITS 協(xié)會的所有成員提供所需的信息，作為 ITS 協(xié)會成員和其他人了解 ITS 研究和應用的最新發(fā)展和進展的傳播媒介。同時還出版了高質(zhì)量的教程、調(diào)查、成功實施、技術評論、經(jīng)驗教訓、政策和社會影響以及 ITS 教育問題。ITS 雜志也是 ITS 協(xié)會管理機構與其成員之間理想的媒體溝通媒介，促進 ITS 社區(qū)的發(fā)展和成長。

《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為4.3，顯示出其在工程：電子與電氣學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q1

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q1，排名：83 / 352，百分位：76.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：22 / 72，百分位：70.1%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q1，排名：83 / 354，百分位：76.69%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：17 / 72，百分位：77.08%；

《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：1.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：8，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數(shù)：29，年發(fā)文量：75篇

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