《Transportation Science》雜志好發(fā)表嗎？
來(lái)源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:51:08 428人看過(guò)
《Transportation Science》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《運(yùn)輸科學(xué)》由 INFORMS 每季度出版一次，是 INFORMS 運(yùn)輸科學(xué)與物流學(xué)會(huì)的旗艦期刊。作為跨學(xué)科運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的首要科學(xué)期刊，《運(yùn)輸科學(xué)》發(fā)表與所有交通方式相關(guān)的現(xiàn)象的高質(zhì)量原創(chuàng)文章和調(diào)查，包括現(xiàn)在和未來(lái)的各種交通方式，主要包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營(yíng)和社會(huì)方面的各個(gè)層面。《運(yùn)輸科學(xué)》主要關(guān)注基礎(chǔ)理論，以及對(duì)運(yùn)輸和物流現(xiàn)象和過(guò)程的觀察和實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)學(xué)模型、先進(jìn)方法和運(yùn)輸和物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)的新應(yīng)用。該期刊涵蓋的主題范圍廣泛，包括車輛和人流交通理論、模型及其在交通運(yùn)營(yíng)和管理中的應(yīng)用，運(yùn)輸和物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運(yùn)營(yíng)規(guī)劃；性能分析方法和系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化；網(wǎng)絡(luò)和空間活動(dòng)相互作用、平衡和動(dòng)態(tài)的理論和分析方法；運(yùn)輸系統(tǒng)供應(yīng)和評(píng)估的經(jīng)濟(jì)學(xué)；分析交通用戶行為和交通與物流服務(wù)需求的方法。
《交通科學(xué)》具有國(guó)際視野，編輯來(lái)自全球各國(guó)。編輯委員會(huì)反映了交通科學(xué)和物流界的跨學(xué)科興趣，成員主要來(lái)自工程（土木工程、工業(yè)工程和航空工程）、物理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)和商業(yè)領(lǐng)域。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Transportation Science》雜志的影響因子為4.4，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為2區(qū)， 小類學(xué)科OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)為2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對(duì)稿件的質(zhì)量要求也相對(duì)較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 23 / 106 |
78.8% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 14 / 57 |
76.3% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 20 / 72 |
72.9% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q2 | 27 / 106 |
75% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 21 / 57 |
64.04% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 22 / 72 |
70.14% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù)，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來(lái)自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 約12.0個(gè)月 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對(duì)稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究?jī)?nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價(jià)值，語(yǔ)言表達(dá)清晰準(zhǔn)確，符合雜志運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)的格式和要求。
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫(xiě)作進(jìn)度，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時(shí)，可以關(guān)注《Transportation Science》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會(huì)，發(fā)表的可能性會(huì)更大。
聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。
