《International Journal Of Automotive Technology》雜志好發(fā)表嗎？
來(lái)源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:52:36 267人看過(guò)
《International Journal Of Automotive Technology》雜志是一本專(zhuān)注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《國(guó)際汽車(chē)技術(shù)雜志》的目標(biāo)是出版和傳播汽車(chē)技術(shù)、科學(xué)和工程領(lǐng)域的所有原創(chuàng)研究成果。它促進(jìn)了世界各地研究人員之間的思想交流，也促進(jìn)了研究人員之間的思想交流，這些研究人員側(cè)重于該領(lǐng)域的基礎(chǔ)和應(yīng)用的不同方面。
《汽車(chē)技術(shù)》處于物理學(xué)、化學(xué)、力學(xué)、工程設(shè)計(jì)和材料科學(xué)的交叉點(diǎn)，由于最近的技術(shù)進(jìn)步，它正在經(jīng)歷顯著的增長(zhǎng)。該雜志通過(guò)提供國(guó)際交流媒介來(lái)促進(jìn)這種增長(zhǎng)，并涵蓋了該領(lǐng)域的所有方面，包括熱工程、流動(dòng)分析、結(jié)構(gòu)分析、模態(tài)分析、控制、車(chē)輛電子、機(jī)電一體化、機(jī)電工程、最佳設(shè)計(jì)方法、ITS 和回收利用。興趣從基礎(chǔ)科學(xué)延伸到技術(shù)應(yīng)用，包括分析、實(shí)驗(yàn)和數(shù)值研究。
重點(diǎn)放在那些似乎對(duì)該領(lǐng)域的研究人員和工程師具有永久興趣的貢獻(xiàn)上。如果想進(jìn)一步了解本期刊主要關(guān)注的領(lǐng)域，可以發(fā)表主要涉及汽車(chē)技術(shù)、科學(xué)和工程等創(chuàng)新學(xué)科的論文。僅是既定原則和程序的說(shuō)明的論文，即使可能包含新的數(shù)值或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)，一般也不會(huì)發(fā)表。
當(dāng)現(xiàn)有領(lǐng)域取得突出進(jìn)展或新領(lǐng)域發(fā)展到確定階段時(shí)，編輯將考慮特別評(píng)論文章。
對(duì)投稿長(zhǎng)度沒(méi)有限制，但只發(fā)表簡(jiǎn)潔的論文。簡(jiǎn)短的文章將根據(jù)技術(shù)價(jià)值進(jìn)行考慮。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《International Journal Of Automotive Technology》雜志的影響因子為1.5，屬于JCR分區(qū)Q3區(qū)，中科院分區(qū)中大類(lèi)學(xué)科工程技術(shù)為4區(qū)， 小類(lèi)學(xué)科ENGINEERING, MECHANICAL工程：機(jī)械為4區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對(duì)稿件的質(zhì)量要求也相對(duì)較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 114 / 180 |
36.9% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 48 / 72 |
34% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 131 / 180 |
27.5% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 49 / 72 |
32.64% |
名詞解釋?zhuān)?br />WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù)，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來(lái)自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 約6.0個(gè)月 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對(duì)稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究?jī)?nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價(jià)值，語(yǔ)言表達(dá)清晰準(zhǔn)確，符合雜志工程：機(jī)械的格式和要求。
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫(xiě)作進(jìn)度，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時(shí)，可以關(guān)注《International Journal Of Automotive Technology》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會(huì)，發(fā)表的可能性會(huì)更大。
聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。
